Чип тюнинг Фольксваген (Volkswagen VW) Vento II
Чип тюнинг двигателя Фольксваген (Volkswagen VW) Vento II 2000 16v TDI BKD
Чип тюнинг двигателя Фольксваген (Volkswagen VW) Vento II 2000 16v TDI BKD 103кВт 140лс Дизель 2006 BOSCH EDC16U34 применяют для улучшения заводских параметров ЭБУ (электронного блока управления) двигателя.
|
Этапы чиповки Фольксваген (Volkswagen VW) Vento II 2000 16v TDI BKD
Процедура делается в три этапа:- Сначала считываем программу управления двигателем Фольксваген (Volkswagen VW) Vento II 2000 16v TDI BKD 103кВт 140лс Дизель 2006 BOSCH EDC16U34 из блока ЭБУ.
- Программисты корректируют прошивку, для получения тех или иных целей. При этом можно как улучшить мощность автомобиля, так и просто отключить часть датчиков.
- Измененная программа заливается в Ваш ЭБУ. (при этом оставляется первоначальная версия)
Часто нам задают вопрос, почему чип тюнинг Фольксваген (Volkswagen VW) Vento II 2000 16v TDI BKD 103кВт 140лс Дизель 2006 BOSCH EDC16U34 не делают на заводе-изготовителе? Все просто, Фольксваген (Volkswagen VW) приходится придерживаться строгих мировых норм по выхлопу выхлопных газов. (для этого беднится смесь, и делаются другие ухищрения)
Так же частенько производитель Фольксваген (Volkswagen VW) выпуская один двигатель, искусственно занижает мощность не дорогих версий. Ведь проще сделать разные программы, чем разные двигатели.
Прошивка ЭБУ двигателя Фольксваген (Volkswagen VW) Vento II 2000 16v TDI BKD
Есть мнение, что чиповка двигателя снижает его ресурс. Это конечно не так, если на момент программирования, двигатель Фольксваген (Volkswagen VW) Vento II 2000 16v TDI BKD был исправен, и если делать прошивку «без фанатизма», то никаких последствий для двигателя не будет.
Профессионалы нашего сервиса учитывают все индивидуальные характеристики Вашего двигателя, такие как:
• Марка и модель автомобиля
• Техническое состояние двигателя
• Естественный износ комплектующих, остаточный ресурс
• Условия, в которых будет эксплуатироваться авто
После чиповки Вы заметите, что пропадут незначительные заводские баги: рывки, провалы, задержка педали газа и тд. Мощность авто увеличится, при этом в обычном режиме придется меньше давить на педаль газа, что ведет к снижению расхода. Но не надо ждать снижение расхода, если Вы первое время будите «отжигать» и каждый светофор будет у Вас новым соревнованием :)))
Характеристики
| Марка | Фольксваген (Volkswagen VW) |
| Модель | Vento |
| Версия | II |
| Двигатель | 2000 16v TDI |
| Модель двигателя | BKD |
| Мощность (KW) | 103кВт |
| Мощность (ЛС) | 140лс |
| Тип топлива | Дизель |
| Год | 2006 |
| ECU | BOSCH |
| ECU TYPE | EDC16U34 |
8(495)970-75-96
ул. Генерала Дорохова, д2 стр9
c 10:00 до 20:00
Внимание!!! с 14 по 30 августа сервис по техническим причинам не работает!!!