Главная / / Сажевый фильтр Фиат (Fiat) Multipla

Сажевый фильтр Фиат (Fiat) Multipla

Удаление сажевого фильтра Фиат (Fiat) Multipla 1900 8v Jtd 186 A8.000

На дизельный авто Фиат (Fiat) Multipla 1900 8v Jtd 186 A8.000 85кВт 115лс Дизель 2001 BOSCH EDC15C7 применяется сажевый фильтр, его функция задерживать частички сажи и других выхлопных газов. При езде в определенных режимах фильтр самоочищается. Но многие факторы приводят к выходу его из строя.

Признаки неисправности сажевого фильтра Фиат (Fiat) Multipla 1900 8v Jtd 186 A8.000 85кВт 115лс Дизель 2001 BOSCH EDC15C7

Даже на одной и той же модели автомобиля Фиат (Fiat) Multipla не исправность фильтра может проявляться разными симптомами: это и ошибка двигатели или специальный значек сажевого фильтра, или не ровная работа двигателя, или очень жор моторного масла или топлива.

Регулярные но короткие переезды попросту не могут достаточно прогреть сажевый фильтр на дизеле.

Для включения активного режима регенерации необходима длительная работа двигателя, что бы температурный датчик сработал.

Получается, что процесс регенерации происходит не в полную силу из-за низкой температуры выхлопных газов или не происходит вообще. Далеко не каждый водитель знает об этом или же ленится лишний раз создавать необходимые условия для качественного прожига фильтра на Фиат (Fiat) Multipla 1900 8v Jtd 186 A8.000 85кВт 115лс Дизель 2001 BOSCH EDC15C7. 

Неисправности в двигателе так же могут замедлить или вовсе прекратить регенерацию фильтра.

Неправильно закрытая топливная пробка или неисправность в клапане EGR тоже мешают процессу очистки сажевого фильтра. А, тем временем, остатки процесса горения продолжают накапливаться на матрице, и их удаление становится все более проблематичным. 

Для активной регенерации необходима температура порядка 600-650 °С, которая создается с помощью системы контроля за двигателем. При столь высокой температуре осевшие элементы горения вступают в химическую реакцию с кислородом и преобразуются в углекислый газ.

Некачественное топливо
При повышенном содержании серы в дизельном топливе фильтр забивается быстрее. В результате, двигателю чаще приходится прибегать к активной регенерации, а это, в свою очередь, ведет к повышению уровня израсходованного масла. Часть топлива по стенкам цилиндров стекает в поддон, характеристики сажевого масла значительно ухудшаются. 

 

Плюсы отключения сажевого фильтра на Фиат (Fiat) Multipla 1900 8v Jtd 186 A8.000 85кВт 115лс Дизель 2001 BOSCH EDC15C7:

  • Увеличиться мощность
  • Снизиться расход
  • Не нужно заправлять реагентами или дорогими маслами
  • Пропадут проблемы сажевого и всех дорогих датчиков
  • Цена удаления намного дешевле покупки нового фильтра

Характеристики

МаркаФиат (Fiat)
МодельMultipla
Версия
Двигатель1900 8v Jtd
Модель двигателя186 A8.000
Мощность (KW)85кВт
Мощность (ЛС)115лс
Тип топливаДизель
Год2001
ECUBOSCH
ECU TYPEEDC15C7
Теги:    Раздел: Дизельные автомобили