Катализатор и его замена

Катализатор представляет собой керамическую либо металлическую сотовую конструкцию. Соты нужны для того чтобы увеличить площадь контакта отработавших выхлопных газов с поверхностью катализатора. На керамическую либо металлическую начинку катализатора нанесён тонкий слой (напыление) платино-иридиевого сплава. Недогоревшие остатки топлива соприкасаясь с поверхностью каталитического слоя начинают реакцию окисления в итоге выхлопные газы имеют концентрацию CO2. Данная концентрация соответствует нормам EC по содержанию CO2 в выхлопных газах а/м.

К сожалению, наличие катализатора при эксплуатации автомобиля в России приносит его владельцу больше проблем и головной боли.
Срок службы катализатора при правильной эксплуатации т.е качественное топливо примерно 100-150тыс.км


Как правило это связано с тем что :

1. В Россию не всегда прибывают только новые иномарки с минимальным пробегом.
2. Качество топлива на Российских заправочных станциях оставляет желать лучшего.(как правило основная причина)
3. Проблемы в системе зажигания (свечи, катушки, провода)