2025 Formula 1 Peringkat Pengemudi Pertengahan Musim #17: Liam Lawson · Racefans

Hanya butuh dua akhir pekan balapan bagi Red Bull untuk memutuskan mempromosikan Liam Lawson dari tim F1 kedua mereka adalah kesalahan dan menurunkannya kembali dari mana ia berasal.

Bahkan pada saat itu, U-turn yang cepat-cepat ini menimbulkan lebih banyak keraguan atas pengambilan keputusan mereka daripada kualitas Lawson sebagai pengemudi. Sekarang di tanda setengah musim, dengan Lawson menemukan kakinya kembali di balap Bulls, Yuki Tsunoda bertahan hidup sebagai nomor dua Red Bull, dan perubahan manajemen yang signifikan terjadi di Red Bull, ada lebih banyak alasan untuk tidak menilai dia terlalu keras untuk awal musim ini.

Lawson memiliki penumpukan yang kurang ideal untuk penampilan kualifikasi pertamanya untuk Red Bull, melewatkan sesi latihan terakhir karena masalah unit listrik. Dalam perlombaan yang dilanda hujan, keputusan berani untuk tidak mengadu untuk ban perantara ketika hujan segar turun menyebabkan kecelakaan.

Teluk dalam kecepatan antara Lawson dan Max Verstappen luas, sedemikian rupa sehingga pendatang baru mengambil yang terakhir di Grand Prix Grid di Shanghai. Itu terbukti awal terakhir Lawson untuk tim, meskipun bukan kalinya mobil itu memenuhi syarat di bagian belakang lapangan.

Setelah dua balapan di jalur yang tidak dikenal, Red Bull memantul Lawson kembali ke balap Bulls, di mana ia mengambil beberapa balapan untuk menemukan kakinya melawan Isack Hadjar yang mengesankan. Pada awal Bahrain, kecepatan balapan Lawson tampak cocok untuk rekan setimnya, tetapi ia mengambil dua penalti dalam balapan itu dan satu lagi, meskipun panggilan yang agak perbatasan, di Jeddah.

Sebagian karena kemunduran ini, defisit Lawson terhadap Hadjar di klasemen poin telah tumbuh terlalu lebar untuk kenyamanan. Tetapi Lawson dapat menunjuk pada beberapa kemalangan: ia dihilangkan tanpa cacat dalam tabrakan putaran pertama di Miami dan Silverstone, akhir pekan Imola-nya hancur ketika ia menangkap bendera merah selama Q1 dan peluang poin berjalan di Catalunya karena waktu pengaman mobil.

Dia berkontribusi pada hari yang kuat untuk tim di Monako, bergabung dengan rekan setimnya di Q3 dan memainkan peran tim untuk menahan saingan mereka. Namun Lawson kemudian mencocokkan tempat keenam Hadjar dengan kinerja yang sangat baik di Red Bull Ring-ironisnya dibantu oleh hari tanpa poin untuk tim yang menjatuhkannya.

Sementara Lawson telah berada di lintasan ke atas yang jelas sejak kembali ke balap banteng, tidak dapat disangkal dia telah melewatkan banyak peluang. Dia terutama perlu meningkatkan permainannya dalam kualifikasi untuk tetap keluar dari jarak dekat lini tengah.

Iklan | Menjadi pendukung racefans dan pergi bebas iklan

Formula 1

Jelajahi semua artikel Formula 1