Dan, itu adalah bungkus pada 2024 dan musim pertama saya di IMSA dan di mobil sport. Sementara saya benar -benar ingin masih mengemudi dalam sistem IndyCar (dan masih ada skenario dan jalan untuk kembali dalam keadaan yang tepat), saya menyukai mobil sport balap dan menjadi bagian besar dari acara yang sangat besar dan trek baru untuk saya – Daytona, Racing Ban Kanada, Pete, Mosport), dan Road Atlanta – bersama dengan Racing di Ban, Pete, MOSPORT), dan ROAD ATLANTA – bersama dengan Racing di Ban, Pete, MOSPORT), dan Road Atlanta – bersama lagi dengan Racing di Ban.
Sementara mobil formula sangat keren, pada tahun lalu saya telah mengendarai BMW, Porsche (banyak), Aston Martin dan Lamborghini dan menabrak lebih dari 170 mph di jalur jalan! Dan, balapan kami di Michelin Pilot Challenge tidak pada jam 8 pagi atau akhir hari, mereka adalah balapan fitur pada hari Jumat atau Sabtu sore dengan siaran yang diproduksi penuh dari NBC Sports. Untuk mitra kami, saya pikir kami dapat memberikan lebih banyak paparan. Jika Anda berada di jaringan (terbuka untuk semua penggemar) sebelum balapan kami, itu sangat keren dan terasa sangat besar liga.
Di lintasan, saya juga mengalami musim yang sangat sukses. Rencananya adalah untuk bersaing sebanyak anggaran kami akan memungkinkan dalam 6-Event VP Challenge, yang merupakan langkah di bawah pilot Michelin. Tapi, setelah dua akhir pekan pertama yang termasuk dua runner-up, putaran tercepat dan banyak putaran yang dipimpin, saya diundang untuk pindah ke program CSM Porsche Michelin Pilot Challenge untuk sebagian besar sisa musim ini. Saya adalah pembalap finish dalam empat dari lima balapan yang berarti saya melawan pengemudi veteran pro. Jadi, itu adalah pengalaman belajar yang hebat. Semua pengemudi kami baru dalam seri dan begitu juga tim, jadi kami tahu akan sulit untuk berlari di depan musim ini. Tapi, kami terus menjadi lebih baik dan bisa saja berada di dalam 10 besar dalam dua balapan terakhir dengan kecepatan kami. Kami pasti sampai di sana!
Akhir pekan lalu di Road Atlanta berjalan dengan baik, tetapi bisa menjadi lebih baik. Itu adalah trek baru bagi saya, jadi saya menghabiskan akhir pekan belajar termasuk dari rekan setim saya, Sebastian Carazo, yang telah menang di Porsche GT4 di sana sebelum dan dalam seri lain. Saya memenuhi syarat mobil untuk pertama kalinya, yang merupakan pengalaman yang baik. Sayangnya, kami tidak menemukan celah yang cukup dalam kualifikasi dengan lalu lintas dan saya tidak memanfaatkan hanya dua lap bersih yang saya dapatkan, dan saya memenuhi syarat ke -11 dari 20 di kelas. Saya mengambil beberapa tempat segera dan kemudian segera melewati ke 7. Beberapa telah membuat pemberhentian pertama mereka sebelum kehati -hatian keluar, yang membuat kami menghabiskan beberapa titik dan kemudian saya membuat kesalahan pada perubahan pengemudi yang menelan biaya beberapa lagi. Ini adalah pertama kalinya saya keluar dari mobil dalam perlombaan, jadi itu adalah pengalaman belajar yang sulit dan saya tidak akan membuat kesalahan yang sama lagi! Jadi, Sebastian memulai kembali pada 13 atau 14. Kami membuat lubang terakhir kami nanti yang memungkinkan kami memimpin beberapa putaran dan mendapatkan waktu TV yang baik (mereka mewawancarai saya dengan sekitar 35 menit tersisa dalam lomba), tetapi kami finis di urutan ke -14.
Siaran balapan tersedia di Peacock dan Airs di CNBC Sabtu ini jam 1 siang – atau Anda dapat menonton beberapa bagian yang termasuk saya (lewati sekitar 90 detik setelah terbuka) di sini:
Kami juga memiliki beberapa klip dari siaran IMS di sini:
Dan beberapa video onboard saya dari Porsche dan Lamborghini di IMS.
Akhirnya, saya harap Anda akan mempertimbangkan untuk bergabung dengan saya untuk berjalan atau berlari di akhir bulan atau memberikan sumbangan untuk balapan untuk RP Warrior Walk! Lihat halaman penggalangan dana tim Jackson Lee Racing untuk kambuh Polychondritis Foundation Inc.
Terima kasih kepada Czabok-Simpson Motorsport, Van Der Steur Racing dan Alliance Racing bersama dengan semua teman dan mitra kami untuk musim yang hebat dan tetap ikuti perkembangan rencana kami untuk 2025!
Tetap cepat!
Jackson
